Bariery Pojedyncze
- Rodzaj pojazdów poruszających się w danym miejscu: model i masa (Kg)
- Średnia prędkość z jaką poruszają się pojazdy: km/h
- Możliwy kąt, pod którym może dojść do uderzenia przez pojazd: 15°, 30°, 45° or 90°
Zestawienie tych danych pomaga naszym konsultantom dobrać najlepszy model zabezpieczenia oraz sposób jego zastosowania. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji online lub bezpłatną wizję lokalną.
Parametry Barier Pojedynczych
ŚrednicaD - mm | WysokośćH - mm |
| Odporność Na UderzenieDżul | Wytrzymałość Systemu KotwieniakN | Strefa Odkształcenia | Klasa szczelności | Klasa Palności |
| 70 | 75 | 500-1000-1500-2000 | 9 369 | 190 | 24 | IP 59 | UL94: HB |
| 70 | 130 | 500-1000-1500-2000 | 9 369 | 190 | 24 | IP 59 | UL94: HB |
| 100 | 105 | 500-1000-1500-2000 | 19 360 | 190 | 40 | IP 59 | UL94: HB |
| 100 | 160 | 500-1000-1500-2000 | 19 360 | 190 | 40 | IP 59 | UL94: HB |
| 120 | 125 | 500-1000-1500-2000 | 33 950 | 190 | 63 | IP 59 | UL94: HB |
| 120 | 180 | 500-1000-1500-2000 | 33 950 | 190 | 63 | IP 59 | UL94: HB |
Niestandardowe rozwiązania i kolory na życzenie
Zastosowania
- Ochrona Maszyn
- Ochrona Kolumn
- Ochrona Regałów
- Ochrona Ścian
Dobra Ochrona
Słaba Ochrona
Testy Zderzeniowe
Testujemy nasze produkty zgodnie ze światowymi standardami branżowymi: PAS13:2017 oraz UNI 11886.
Mierzymy wytrzymałość zabezpieczenia wyrażoną w Dżulach zgodnie z poniższym wzorem:
Energia Kinetyczna = 1/2*m*v² | M= Masa (Kg) and V = Prędkość (Km/h)
Upewniamy się, że testujemy tylko na podłożu odzwierciedlającym realne warunki: zbrojonym betonie. Nie używamy metalowych platform.
Dbamy o to aby uderzenie przez pojazd miało miejsce pod najtrudniejszym kątem : 90°.
Ostatecznie, produkt Bambarrier otrzymuje certyfikat w przypadku gdy:
Bezpiecznie zatrzymuje uderzający pojazd, nie uszkadzając siebie i posadzki.
Może być uderzany wielokrotnie nie obluzowując się i nie uszkadzając posadzki.
Po uderzeniu nie odkształca się nadmiernie i nadal zajmuje mało miejsca.
Bariery Pojedyncze chronią
